從圖中可以看到，這是一個NU型圓柱滾子軸承的內(nèi)圈。軸承滾道上出現(xiàn)沿軸向的痕跡。這些痕跡是造成電機(jī)軸承異響的原因。但是進(jìn)行故障診斷需要判斷造成軸承滾道這種損傷的原因是什么。
有些工程師見到這些痕跡會出現(xiàn)以下幾種迅速的判斷：
第一種可能性：偽布氏壓痕；
第二種可能性：軸承振動負(fù)載，布氏壓痕；
第三種可能性：軸承安裝不當(dāng)造成的拉傷。
昌暉儀表對這兩個判斷有質(zhì)疑：如果是偽布氏壓痕，為什么痕跡的間距是不規(guī)則的？如果是布式壓痕，那么仔細(xì)觀察壓痕表面，發(fā)現(xiàn)壓痕內(nèi)部有磨損痕跡，壓痕邊緣沒有塑性變形后應(yīng)力集中產(chǎn)生的剝落趨勢？
故障軸承局部放大圖如下：
看來這兩個從圖片直接拿到的判斷都不完備。那問題出在哪里？
首先，從圖中的負(fù)荷痕跡看，軸承滾子基本在軸承滾道中心位置圓周滾動，軸承負(fù)荷相對平衡。軸承在正常運行的時候，滾動體在滾道內(nèi)圈表面滾動，滾道受力應(yīng)該是均勻連續(xù)的，不應(yīng)該出現(xiàn)離散的沿著滾子母線方向的受力痕跡。
這種離散的受力痕跡出現(xiàn)有幾種種可能性：
第一、軸承在運轉(zhuǎn)的過程中出現(xiàn)劇烈振動。這種振動負(fù)荷在某一瞬間對滾道產(chǎn)生巨大壓力，滾道本身受傷;、軸承在非運轉(zhuǎn)過程中，滾動體受到巨大的徑向沖擊。造成滾道壓傷。
第三、軸承在非運轉(zhuǎn)過程中，滾子在滾道上往復(fù)“捻動”，造成局部磨損。
面對上面幾種可能性必須逐一排查，才能找到問題的癥結(jié)。
詢問現(xiàn)場工程師這臺電機(jī)使用的歷史，了解到：這臺電機(jī)并非剛剛安裝使用的電機(jī)。電機(jī)已經(jīng)安裝了兩年，之前電機(jī)在進(jìn)廠的時候曾經(jīng)做過檢查，沒有任何異常。在以前的運行中，也沒有出現(xiàn)異常的噪聲。電機(jī)驅(qū)動泵負(fù)載，運行的時候沒有劇烈震動。
我們知道，使用圓柱滾子軸承的電機(jī)在安裝的時候由于一些安裝手法的不當(dāng)，會造成滾道劃傷。如果造成了這樣的滾道劃傷，在電機(jī)進(jìn)行出廠試驗的時候就可以聽到軸承的異常噪聲。而這臺電機(jī)在出廠試驗的時候并沒有噪聲問題。另一方面，安裝不當(dāng)?shù)脑斐傻妮S承滾道拉傷，在痕跡上形狀有軸向趨勢，同時拉傷入口和出口出的形狀是可以辨認(rèn)出來的。而這個軸承不具備這些特征。綜合以上兩個因素，排除安裝時候的軸承損傷。
另外，電機(jī)在運輸過程中會出現(xiàn)由于包裝方式不當(dāng)以及運輸過程中的顛簸造成的圓柱滾子軸承滾道出現(xiàn)偽布氏壓痕。偽布氏壓痕屬于磨損。從壓痕特征看，這個軸承負(fù)荷磨損特征。但是，運輸過程造成的偽布氏壓痕是在電機(jī)不運轉(zhuǎn)的時候產(chǎn)生的，壓痕通常具有等滾子間距特征，而這個軸承沒有這個特征。同時，電機(jī)在入場試驗的時候并沒有出現(xiàn)噪聲異常，因此排除運輸過程中造成的偽布氏壓痕。
至此，電機(jī)在投入使用之前造成軸向痕跡的可能性都被排除。那么這個電機(jī)的失效是不是布氏壓痕呢？或者還有其他什么原因？請繼續(xù)關(guān)注下一篇文章《留意偽布氏壓痕干擾你對圓柱滾子軸承噪聲故障的分析》為您揭曉。
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