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壓電閥結(jié)構(gòu)原理及其在智能閥門定位器中的應(yīng)用

2018/10/16 0:34:43 人評論 次瀏覽 分類:控制閥  文章地址:http://m.prosperiteweb.com/tech/2210.html

智能閥門定位器的氣動部件一般由電-氣轉(zhuǎn)換器和氣動放大器組成。電-氣轉(zhuǎn)換器主要使用兩類技術(shù):基于非對稱構(gòu)造晶體的壓電效應(yīng)材料的壓電閥技術(shù),通常接受數(shù)字信號(電脈沖)產(chǎn)生兩位動作氣動輸出;基于電磁原理和氣動噴嘴/擋板機(jī)構(gòu)的I/P轉(zhuǎn)換器技術(shù),通常接受模擬電信號產(chǎn)生連續(xù)動作氣動輸出。德國Siemens的SIPARTPS SP2和美國NelesMetso的ND9000的智能閥門定位器,采用的是壓電閥結(jié)構(gòu)的電-氣轉(zhuǎn)換器;而美國Fisher的DVC6000、德國SAM-SON373X、日本阿自倍爾SVP3000等閥門定位器,采用的是噴嘴擋板結(jié)構(gòu)的電-氣轉(zhuǎn)換器。這兩種結(jié)構(gòu)的電-氣轉(zhuǎn)換器,代表了目前國際上智能定位器的主流。壓電閥是利用壓電材料的壓電效應(yīng)來實(shí)現(xiàn)閥的動作的一種新型控制閥,它具有精度高、相應(yīng)快、功耗小、壽命長、結(jié)構(gòu)緊湊等優(yōu)點(diǎn)。

介紹常用的幾種壓電閥的結(jié)構(gòu)和工作過程,以及帶壓電閥的智能閥門定位器的氣路結(jié)構(gòu),并以Siemens的SIPART SP2智能閥門定位器為例,闡述采用壓電閥技術(shù)的智能閥門定位器的工作原理。


1、壓電閥的結(jié)構(gòu)及工作原理

壓電閥基于逆壓電效應(yīng)原理工作,具有節(jié)能低功率(驅(qū)動電流僅10MA)、精密微型化、高速響應(yīng)和耐用性好的顯著特點(diǎn),也易于閥門定位器全數(shù)字化。目前,智能閥門定位器氣動部件中的壓電閥組件,大都由德國賀爾碧格(hoerbiger)公司生產(chǎn),主要采用P9系列壓電閥片和P20系列壓電閥組件,Siemens公司的PS2使用的壓電閥組件也是向賀爾碧格定制的。以賀爾碧格公司的壓電閥為例,介紹其結(jié)構(gòu)和工作原理。

①直動式壓電閥

壓電閥的原理是利用壓電材料在電場作用下的變形,來實(shí)現(xiàn)氣動閥的進(jìn)氣口的開啟和關(guān)閉。微型直動式換向閥結(jié)構(gòu)如圖1所示:
直動式壓電閥的結(jié)構(gòu)及工作原理
圖1 直動式壓電閥的結(jié)構(gòu)及工作原理
壓電閥中間的彎曲部件為壓電材料組成的壓電片。壓電片的結(jié)構(gòu)為極薄的彈性金屬片兩面粘結(jié)而成的壓電晶體,在壓電片的兩個工作面上真空鍍膜形成兩個電極,利用壓電片在電場作用下的變形,來實(shí)現(xiàn)微型氣路兩位式開關(guān)換向。


當(dāng)壓電晶體不通電時,壓縮空氣的輸入孔1被封閉,輸出孔2和通大氣孔3相通,輸出氣壓為大氣壓,相當(dāng)于閥關(guān);當(dāng)壓電晶體通電時,上層晶體收縮,下層晶體伸長,上翹的機(jī)械變形有幾十微米,通大氣孔3封閉,壓縮空氣由孔1流向孔2,輸出氣壓信號,相當(dāng)于閥開。壓電片彎曲度與輸入電壓有關(guān),響應(yīng)時間小于2ms,兩位開關(guān)動作的滯環(huán)電壓約為4V。壓電閥也可制成比例輸出型,但因其上下行存在較大滯環(huán)(動作電壓相差約2V),故在智能閥門定位器氣動部件中很少使用。

②功率放大型壓電閥

直動式壓電閥實(shí)現(xiàn)了電信號到氣信號的控制轉(zhuǎn)換,但是在閥門定位器中,還需要把氣信號放大來驅(qū)動調(diào)節(jié)閥的執(zhí)行機(jī)構(gòu)動作,為了解決氣信號放大的問題,生產(chǎn)廠家研制了功率放大型壓電閥。P20系列壓電閥的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和工作原理如圖2所示:
P20系列壓電閥的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和工作原理
圖2直動式壓電閥的結(jié)構(gòu)及工作原理
P20由P9直動式壓電閥片、氣動放大器(由氣室、膜片、閥芯組成)、微減壓器和過濾器等部件組成。氣路結(jié)構(gòu)類似于兩位三通的電磁閥,有氣源口、進(jìn)氣口(連接執(zhí)行機(jī)構(gòu))和排氣口(連接大氣)。工作電壓為24VDC,響應(yīng)時間小于20ms,氣源壓力120-800kPa,最大氣量7.8Nm3/h。圖2中,左側(cè)為斷電狀態(tài)下的氣路狀態(tài),右側(cè)為通電狀態(tài)下的氣路狀態(tài)。當(dāng)壓電閥通電時,壓電片動作使經(jīng)過減壓、過濾后的氣源接通直動式壓電閥的輸出氣孔,氣信號作用在氣動放大器的膜片上驅(qū)動主閥打開,使氣源信號通過主閥的閥芯連接到進(jìn)氣口2,然后再輸出到執(zhí)行機(jī)構(gòu),驅(qū)動閥門動作,同時關(guān)閉排氣口。當(dāng)壓電閥失電時,壓電片動作封住空氣輸入孔,同時輸出氣孔和排氣孔連通,氣動放大器的氣室內(nèi)的氣體通過排氣孔放空,氣功放膜片在主閥彈簧的作用下復(fù)位,主閥的閥芯關(guān)閉,P20的進(jìn)氣口和排氣口連通,執(zhí)行機(jī)構(gòu)內(nèi)的氣體通過排氣口排出,閥門因失風(fēng)在彈簧作用下向相反的方向動作。

 
功率放大型壓電閥,在結(jié)構(gòu)上相當(dāng)于一個直動式壓電閥和一個氣動信號放大器的組合體,在實(shí)現(xiàn)電信號到氣信號的控制轉(zhuǎn)換的同時,也實(shí)現(xiàn)了氣動信號的功率放大,為智能閥門定位器的設(shè)計、制造提供了便利,因此功率放大型壓電閥也廣泛地應(yīng)用在智能閥門定位器的氣路控制中。

2、帶壓電閥的智能閥門定位器

①氣路結(jié)構(gòu)采用壓電閥結(jié)構(gòu)的智能定位器,其氣路結(jié)構(gòu)通常由兩個功率放大型壓電閥組件(PV1、PV2)和兩個單向閥(RV1、RV2)組成,如圖3所示。
帶壓電閥的智能閥門定位器的氣路結(jié)構(gòu)
圖3 帶壓電閥的智能閥門定位器的氣路結(jié)構(gòu)

氣動組件可有三種氣路邏輯狀態(tài):

a、狀態(tài)一:PV1通電、PV2通電、RV1打開、RV2關(guān)閉;定位器輸出氣壓信號到控制閥氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)的膜室,調(diào)節(jié)閥的閥桿朝著一個方向運(yùn)動。
b、狀態(tài)二:PV1斷電、PV2通電、RV1關(guān)閉、RV2關(guān)閉;定位器的氣路處于封閉狀態(tài),封住通到氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)的氣路氣壓,整個定位器及調(diào)節(jié)閥的氣路處于保持狀態(tài),調(diào)節(jié)閥的閥位保持不變化。
c、狀態(tài)三:PV1斷電、PV2斷電、RV1關(guān)閉、RV2打開;定位器的氣路處于排氣狀態(tài),氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)的膜室經(jīng)壓電閥氣路通大氣,把執(zhí)行機(jī)構(gòu)膜室內(nèi)的氣體排掉,調(diào)節(jié)閥的閥桿朝著相反的方向(與狀態(tài)一相比較)運(yùn)動。智能閥門定位器通過上述三種氣路狀態(tài)來實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)閥的氣路調(diào)節(jié),進(jìn)而控制調(diào)節(jié)閥動作。

②智能閥門定位器工作原理

智能閥門定位器與傳統(tǒng)定位器相對比,在控制原理上基本相同,均是將輸入信號與位置反饋進(jìn)行比較后對輸出壓力信號進(jìn)行調(diào)節(jié)。但在執(zhí)行元件上智能定位器和傳統(tǒng)定位器完全不同,即工作方式不同:智能閥門定位器采用微處理器為核心,并采用新型電-氣轉(zhuǎn)換器件。

西門子SIPARTPS2系列智能電氣閥門定位器就是以微處理器為核心,利用新型的壓電閥代替?zhèn)鹘y(tǒng)定位器中的噴嘴、擋板調(diào)壓系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)對輸出壓力的調(diào)節(jié)控制,從而實(shí)現(xiàn)閥門位置的精確定位。SIPART PS2系列定位器結(jié)構(gòu)如圖4所示,主要包括壓電閥單元組件、壓電驅(qū)動電路單元、微處理器單元、液晶顯示操作面板、閥位傳感器、輸入電路等部分。


SIPART PS2的工作原理:閥桿位置傳感器檢測閥門的實(shí)際開度信號,通過A/D轉(zhuǎn)換變?yōu)閿?shù)字信號,與定位器外部設(shè)定(輸入)的數(shù)字信號在CPU中進(jìn)行對比,計算二者偏差值,如偏差值超出定位精度,則CPU輸出控制信號使兩個壓電閥動作。當(dāng)外部設(shè)定信號大于閥位反饋時,壓電閥V1打開,輸出氣源壓力P1增大,執(zhí)行機(jī)構(gòu)膜室內(nèi)的壓力增加使閥門開度增加,閥位反饋信號和輸入信號之間的偏差減??;外部設(shè)定信號小于閥位反饋信號時,壓電閥V2打開,通過排氣孔排氣從而減小輸出氣源壓力P1,執(zhí)行機(jī)構(gòu)膜室內(nèi)的壓力減小使閥門開度減小,二者偏差減小。


SIPART PS2智能定位器的特點(diǎn):輸出壓力調(diào)節(jié)采用PID脈寬調(diào)制(PWM)技術(shù),迅速準(zhǔn)確;采用新型壓電閥器件,保證控制高精度;定位器的耗氣量極小。


采用壓電閥技術(shù)的智能定位器具有控制精度高、調(diào)節(jié)速度快、耗氣量小等優(yōu)點(diǎn),代表了智能定位器未來的發(fā)展方向,隨著時間的推移和技術(shù)的進(jìn)步,壓電閥應(yīng)用將更加廣泛。


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