1、對氣動儀表而言，大部分故障出在堵、漏、卡三個方面
堵
因為空氣中含有一定水汽、灰塵和油性雜質(zhì)，長期運行過程中，會使一些節(jié)流部件堵塞或半堵，如放大器節(jié)流孔、噴嘴、擋板等處，只要沾上一點灰塵，就會不同程度地引起輸出信號改變。
漏
因為氣動儀表的信號源來自壓縮空氣，所以任何一部分泄漏都會造成儀表的偏差和失靈。易漏的部分有儀表接頭、橡皮軟管、密封圈、墊，特別是一些尼龍件、橡膠件，在使用數(shù)年后容易老化造成泄漏。
卡
因為氣信號驅(qū)動力矩小，只要某一部位摩擦力增大，都會造成傳動機構(gòu)卡住或反應(yīng)遲鈍。常見部位有連桿、指針和其他機械傳動部件。
2、對電動儀表而言，大部分故障出在接觸不良、短路、斷路、松脫四個方面
接觸不良--儀表插件板、接線端子的表面氧化、松動以及導(dǎo)線的似斷非斷狀態(tài)，都是造成接觸不良的主要原因。
短路
導(dǎo)線的裸露部分相碰，晶體管、電容擊穿是短路的常見現(xiàn)象。
斷路
因儀表引線一般較細(xì)，在拉機芯或操作過程中稍有相碰，都會造成斷路，保險絲的燒毀、電氣元件內(nèi)部斷路也是一個方面。
松脫
主要是機械部分i諸如滑線盤、指針、螺釘?shù)?，氣動儀表也有類似現(xiàn)象。
故障處理的一般方法
下面結(jié)合一臺電動記錄調(diào)節(jié)儀(測量范圍為50-200℃)，測量指針跑到終點為例加以說明。
1、先觀察后動手
儀表失靈時，首先要觀察一下記錄曲線的變化趨勢，來判斷一下是工藝原因造成的，還是儀表本身故障造成的。若指針緩慢到達終點，一般是工藝原因造成；若指針突然跑到終點，一般是感溫元件或二次儀表發(fā)生故障。在基本確認(rèn)是儀表故障后，即可開始動手。
2、先外部后內(nèi)部
判斷故障究竟是發(fā)生在二次儀表的內(nèi)部還是外部，一般檢查方法是先外部后內(nèi)部，即先排除儀表接線端子以外的故障，然后再處理儀表內(nèi)部故障。如可在電動記錄儀背面短接“A”、“B”端子，如測量針跑最小值，則為二次表外部故障甚如測量針仍在終點，則為二次表內(nèi)部故障。
3、先機械后線路
在生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)，一臺儀表機械部分故障的可能性比線路部分多得多，且機械性故障比較直觀，也容易發(fā)現(xiàn)。所以在確認(rèn)是儀表內(nèi)部故障需檢查機芯時，應(yīng)先查機械部分，后查線路部分。機械部分重點查有無卡、松脫、接觸不良等；線路部分重點查放大器。
4、先整體后局部
在排除機械故障的可能性后，就要檢查整個電、氣傳遞放大回路。因線路部分有輸人、比較、變換、放大、輸出、驅(qū)動等多級組成。所以首先要縱觀整臺表的現(xiàn)象，大致估計問題出在哪一部分。如無法估計，則可采用分段檢查法，如懷疑某一段不正常，可從大段到小段步步壓縮，迅速而準(zhǔn)確地判斷故障出在哪個環(huán)節(jié)。
