在《內(nèi)轉(zhuǎn)式臥式電機軸承相關(guān)零部件公差和配合的選擇》昌暉儀表介紹了臥式內(nèi)轉(zhuǎn)式電機在普通工況下的公差配合的選擇?，F(xiàn)實工況中，往往會有很多特殊的應(yīng)用。比如振動、頻繁啟動，頻繁變速，沖擊負荷等工況。
1、振動、沖擊負荷工況
當電機工作于振動的工作環(huán)境中的時候，電機的定、轉(zhuǎn)子都處于振動的狀態(tài)，相關(guān)零部件組通過配合、連接等方式構(gòu)成的整體要承受振動。臥式電機軸與軸承內(nèi)圈之間是緊配合，通過配合實現(xiàn)的連接具有相對的剛性。因此在一般的振動情形下，相應(yīng)的緊配合受到的影響很小。
但是對于軸承外圈而言，對于一般工況，通常選擇的過渡配合或者松配合。此時如果電機定、轉(zhuǎn)子處于振動情況，則外圈和軸承室的接觸將出現(xiàn)不穩(wěn)定。當振動帶來的沖擊負荷方向與普通工況的進項負荷方向相反的時候，會導(dǎo)致外圈與軸承室之間的接觸力減小。我們知道摩擦力等于摩擦系數(shù)與正壓力的乘積。當正壓力減小的時候，相應(yīng)的摩擦力減小。此時，則可能發(fā)生外圈在軸承室內(nèi)跑圈的可能。在振動工況下，這種情況是間歇發(fā)生的，對軸承帶來的影響就是外圈跑圈。
通常在這種工況下，需要對電機軸承的外圈配合收緊。以避免振動情況下的軸承跑圈。這種振動工況包括鐵路牽引電機、車載電機等。工程師在這類電機公差配合選型的時候需要加以注意。
事均有正反面，在振動工況下需要對軸承的內(nèi)圈和外圈均使用緊配合，但是如果配合過緊則會導(dǎo)致軸承內(nèi)部剩余工作游隙的減小，從而可能影響軸承壽命。因此，在這樣的工況下，除了選擇合適的公差配合，也需要選擇合適的軸承游隙。
2、變轉(zhuǎn)速、頻繁啟動工況
這種工況，包括電機頻繁啟動，以及電機頻繁變速或者改變轉(zhuǎn)向等轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定工況。
在內(nèi)轉(zhuǎn)式電機中，如果電機頻繁變動轉(zhuǎn)速，此時電機的軸受到轉(zhuǎn)子電磁力的影響改變轉(zhuǎn)速，因此轉(zhuǎn)軸也需要帶動軸承內(nèi)圈改變轉(zhuǎn)速。由于慣性的原因，軸承內(nèi)圈保持以前的運行狀態(tài)。當電機變速的時候，需要通過軸承內(nèi)圈與軸之間的配合改變內(nèi)圈的運轉(zhuǎn)速度。如果電機穩(wěn)定運行于某一個轉(zhuǎn)速，則這個改變運動狀態(tài)的負荷就很小或者沒有。這個力在電機改變運動狀態(tài)的時候才出現(xiàn)，如果頻繁出現(xiàn)，則這個力頻繁出現(xiàn)。如果電機改變轉(zhuǎn)向，則這個力就改變方向。
相應(yīng)的，電機軸與軸承內(nèi)圈之間的配合力也發(fā)生相應(yīng)的配合。不難發(fā)現(xiàn)，與穩(wěn)定轉(zhuǎn)速工況相比，此時的配合力要求更大。如果配合力僅僅滿足穩(wěn)定轉(zhuǎn)速下不跑圈，則這種工況下一個額外力的需求，使得電機具有內(nèi)圈跑圈的可能性。因此，此時軸承內(nèi)圈需要選擇更緊一些。此時軸承的外圈與軸承室之間的配合受到滾動體運行狀態(tài)的影響，在變轉(zhuǎn)速或者變轉(zhuǎn)向的情況下，出現(xiàn)周向運動的趨勢和力。因此此時需要外圈與軸承室之間的配合比穩(wěn)定轉(zhuǎn)速工況更緊一些。
上面闡述了在一些特殊工況下臥式內(nèi)轉(zhuǎn)式電機零部件公差和配合選擇原則。但是對于外轉(zhuǎn)式電機，不同材質(zhì)軸承室、立式電機等其他的情況，對公差配合選擇也需要進行一些額外的考慮。請參考“電工基礎(chǔ)”相關(guān)文章。
